سنسور و انواع سنسور و کاربرد آنها در خودرو
انواع سنسور ها :
ABS
TPMS
دریچه گاز
AIR flow ( هواکش )
سنسور اکسیژن
میل سوپاپ
دور موتور
فشار روغن
سطح بنزین
سنسور پارک
حسگر ABS
برای جلوگیری از سر خوردن خودرو و یا لغزش در هنگام ترمز در سطوح مختلف کمک میکند. کاربرد این حسگر در خودرو بسیار است. سنسور ABS برای دریافت شرایط خودرو ( سرعت و موقعیت هر چرخ ) حدود ۱۶ بار در ثانیه از سیستم استفاده میکند.
TPMS
یکی دیگر از انواع سنسورها، سنسور TPMS یا همان سنسور فشار باد است که یکی از مدرن ترین آپشن های خودرو محسوب نمیشود اما ابزاری است که به ایمنی بالا کمک میکند. این سنسور با اندازه گیری و نمایش میزان باد لاستیک کمک کننده به راننده است تا از وضعیت خودرو خود با خبر باشد.
حسگر دریچه گاز
این سنسور بر روی دریچه گاز نصب میگردد. سنسور دریچه گاز علاوه بر نشان دادن حالت های مختلف ( بسته بودن، نیمه باز و باز بودن آن ) علائم دیگری مانند شتاب و قطع پاشش سوخت را نیز اطلاع میدهد. به همین دلیل بسیار تاثیر زیادی بر روی میزان ECU به مصرف سوخت دارد.
AIR FLOW ( هواکش )
این نوع با عبور هوا از راه های خودش پره را به جهت پایین و در جهت فشردن فنر حرکت میکند. پره این قطعه به یک مقاومت ( Reosta ) متصل است و با چرخش آن حوله Reosta تغییر میکند و این عمل باعث تنظیم پاشش سوخت ( افزایش یا کاهش ) میشود. سنسور هواکش یا ایرفلو یکی از دیگر از سنسور های حیاتی هر خودرویی محسوب میشود.
حسگر اکسیژن
تنها کاره این سنسور اندازه گیری میزان گاز های خروجی از موتور خودرو است.
از تاثیرات و کاربرد این سنسور :
تاثیر در کاهش مصرف سوخت
تاثیر در بهبود احتراق و افزایش راندمان موتور
تاثیر در سطح آلایندگی خودرو
میل سوپاپ
سنسور میل سوپاپ یک وسیله الکترونیکی است که با حرکت میل بادامک آن را به سیگنال تبدیل میکند و به سیستم مدیریت موتور برای کنترل زمان پاشش انژکتورها و جرقه شمع ها و تغییر موقعیت میل بادامک، میفرستد. از این جهت میتوان گفت میل سوپاپ برای پاشش ترتیبی انژکتورها به صورت تک تک و ترتیبی و احتراق کامل تر و در نتیجه مصرف سوخت و آلودگی کمتر به کار میرود.
دور موتور
انواع حسگر وجود دارد که این سنسور مدیرت پایش لحظه ای وضعیت پیشرانه و گزارش آن به سیستم یا همان ECU را دارد و یکی از قطعات مهم در خودرو های انژکتوری است. سنسور دور موتور خودرو وظیفه اندازه گیری میزان سرعت چرخش میل لنگ ها را بر عهده دارد. همچنان داده های از جمله زمانی جرقه زمانی و آزاد سازی سوخت را به ECU ارسال میکند.
فشار روغن
وظیفه این سنسور این است که به موتور اجازه دهد تا به صورت غیر فعال بر روی سیستم روغن و فشار دسترسی پیدا کند تا ببیند که چیزی ( روغن و فشار ) از دست میدهد یا خیر. اگر موتور خودرو به هر دلیل منجر به از دست دادن این دو شود باعث آسیب جدی در موتور میشود.
سطح بنزین
یکی دیگر از حسگر ها و حیاتی ترین جز در سیستم خودرو است که وظیفه اندازه گیری و نظارت بر میزان مصرف سوخت را بر عهده دارد. با استفاده از تکنولوژی های متفاوت میزان سوخت باک را تشخیص داده و اطلاعات مصرف سوخت را به سیستم کنترلی خودرو ارسال میکند.
سنسور پارک
کاربرد این حسگر این است که از طریق باز خورد سیگنال ها به اجسام و بازگشت آنها و با توجه به سرعت و فاصله آنها راننده را به صورت صوتی و تصویری از حضور اجسام مطلع میکند. سنسور پارک یا همان سنسور دنده عقب جنبه ایمنی دارد و از بروز بسیاری از تصادفات در هنگام پارک کردن خودرو، جلوگیری میکند.
