سنسور TPMS یا فشار باد

سنسور TPMS یا فشار باد

سیستم سنسور TPMS شامل سنسورهایی است که در چهار چرخ ماشین نصب میشوند تا بتوانند باد لاستیک ها را کنترل کنند. هر زمان که باد لاستیک خودرو کاهش یابد سنسور TPMS چراغ زردی که در خودرو به شکل نعل اسب است را فعالم میکند تا صاحب خودرو از کاهش باد لاستیک خود مطلع شود و آن را میزان کند.

انواع سنسور TPMS یا فشار باد لاستیک :

• DTPMS ( مستقیم )

• ITPMS ( غیر مستقیم )

مزایا و فواید استفاده از سنسور TPMS :

• افزایش امنیت

• کنترل مصرف سوخت

• طولانی شدن عمر لاستیک

• کاهش گاز های گلخانه ای به صورت غیر مستقیم

• صرفع جویی در وقت

مزایای استفاده از سنسور TPMS در لاستیک خودرو :

• ارزان بوده

• دوام بیشتر و نیاز به تعمیر کمتر

• نصب اسان

معایب سنسور ITPMS

• وقتی لاستیک کوچک با لاستیک بزرگ عوض شود و بلعکس ممکن است عمل نکند

• زمانی که لاستیک فرسوده شده باشد ممکن است اطلاعات غلط به ما بدهد

• بعد از هر بار تعویض و یا باد کردن لاستیک، تنظیمات آن خراب میشود و نیاز به تنظیم دوباره دارد

مزایا استفاده از سنسور DTPMS در لاستیک خودرو :

• حتی با جابه جایی لاستیک و یا تعویض دچار ایراد نمیشود

• با چرخ های جدید به راحتی هماهنگ میشود

• باتری این سیستم به زودی تمام نمیشود اما اگر باتری یکی از سنسور ها تمام شود باید کل سنسور ها عوض شود

• فشار لاستیک را به صورت دقیق نشان میدهد

سنسور فشار(سنسور TPMS) باد فعال است یا نه ؟

• اگر روی صفحه کیلومتر آیکونی شبیه نعل اسب دیدی، یعنی سیستم فعال شده است.

• میتونی با دستگاه دیاگ وضعیت سنسور هارا بررسی کنید.

• بعضی خودروها اطلاعات دقیق فشار هر چرخ را نمایش میدهند.

زمان تعویض سنسور فشار باد

• اگر هشدار TPMS روشن شد و با بررسی تایر ها متوجه شدی فشار مناسبه.

• هنگام تعویض رینگ و لاستیک، به ویژه اگر سنسور دچاز مشکل و ضربه شده باشد.

• هر ۵ الی ۷ سال یک باید نیاز است که سنسور TPMS یا همان فشار با لاستیک تعویض گردد.